蔚来全系车型降价3万；大众计划大规模重组；别克E4官图发布

1.蔚来全系车型降价3万

【资料图】

永不降价的蔚来，最终还是顶不住了。日前，蔚来汽车官宣全系新车售价下调3万元，“蔚来降价”的相关话题也冲上了微博热搜。价格调整后，最便宜的蔚来ET5起售价来到了29.8万元，如果选择电池租赁模式可降低至22.8万元。值得注意的是，虽然降价3万，但相应的一些车主权益也取消了。

这些权益包括：终身免费换电 (每月4次)，整车10年不限里程质保，终身免费车联网（每月8GB），终身免费道路救援。如果想要享受这些权益，7月31日之前可自费花3万元购买。已经提车的用户，首任车主用车权益保持不变。在购买蔚来新车时，用户可选择将原车的用车权益转移到新车，或者放弃用车权益从而抵扣3-5万元的购车款。

上周五，蔚来公布了今年一季度财报，多项核心数据出现大幅下滑：净亏损同比扩大166%至47.4亿元，上市以来已连续19个季度亏损；公司毛利率和汽车业务毛利率分别下降至1.5%和5.1%。毛利率不断下滑的背后，也反映了蔚来市场占比的不断下跌。一季度，蔚来交付量环比下降22.5%至3.1万辆，在“蔚小理”内部的首轮较量中，蔚来领先小鹏不到1.3万辆，落后理想2.1万辆。对于当下的蔚来汽车来说，选择变相降价是面对困难的全新策略，也是孤注一掷的救命稻草。如果销量仍难以回温，蔚来或将被第一梯队彻底甩开。

2.大众计划大规模重组

为适应汽车行业新的变化和竞争格局，国际汽车巨头正酝酿一次重大的改革。据外媒报道，大众集团首席执行官奥博穆（Oliver Blume）正在计划对公司进行大规模重组，以提升集团整体利润。据了解，重组的第一步是削减成本，大众汽车公司的最高管理层也希望重组集团的结构，并可能涉及裁员。一位高层管理人员称，这是“数十年来最大的重组”。

至于重组原因，有消息称主要在于占大众汽车集团营收约一半的大众品牌没有创造足够的利润。需要注意的是，即将开展的影响范围巨大的改革，意味着奥博穆必须要承担风险。考虑到大众集团的体量要远大于保时捷，因此对这一级别的公司进行改革需要更久的时间。显然，这会引发公司内部和市场的焦虑。

3.中大型轿跑SUV，别克E4(图片)官图发布

上汽通用别克公布了全新纯电中大型轿跑SUV——别克E4的车型官图，这是别克品牌基于奥特能平台打造的第二款车，将提供普通版和GS版两种可选，起售价预计在20-30万元区间。来看外观，车头纤细的大灯造型与别克E5如出一辙，格栅造型则改为了类似三段样式，配合大面积镀铬装饰，整体运动感得到提升。车尾的造型更加宽厚，采用双扰流板设计，尾灯造型也非常动感。

内饰方面，中控台布局和别克E5类似，只是中央扶手区域的杯架、手机槽稍有不同，预计配置方面也会向别克E5看齐。另外新车还带有1.2平方米的天幕车顶、121色律动氛围灯等。动力会提供单电机和双电机版，续航里程分别为530公里、620公里和650公里。

4.比亚迪仰望首款轿车谍照

网上传出了一组仰望品牌首款轿车的谍照，预计定位为中大型轿车。它的前脸配备了一个较大面积的散热开口，全新样式的大灯组和仰望U8、U9有着明显区别。从前舱盖的造型来看，这车大概率会采用纯电动力系统。

内饰方面，中控台布局和仰望U8相似，大尺寸中控屏采用内嵌式的竖装布局，副驾屏应该也不会缺席。作为仰望的首款轿车，推测也会搭载易四方平台技术，具体的动力参数还有待官方公布。从车顶的激光雷达来看，应该会有比较不错的驾驶辅助功能。

5.神龙将发布全新电动车品牌

近日，有知情人士透露，神龙汽车将发布一个全新的电动车品牌，全面转型新能源化。知情人士表示，中法股东双方在转型新能源上已达成了共识，明确神龙公司永续发展。同时，法方支持神龙汽车掌握主导权，自主发展。据了解，神龙汽车内部正在进行一系列营销变革，为全面电动化做准备。

在今年2月份举办的2023神龙汽车文化节上，神龙汽车发布了未来的商品规划。传统能源方面，旗下雪铁龙和标致双品牌将保留6款左右，并通过品牌“家族化”造型升级、动力总成升级和智能网联装备迭代，提升产品竞争力，保持稳定市场规模。新能源车型将在未来5年密集投放8款全新车型，向客户提供BEV、PHEV、REEV等多种动力系统。首款新能源车型将在2024年上市。

6.福特新专利：给电动车配大号“充电宝”

福特在美国专利商标局提交了一项专利，在电动车的车顶位置安装外置电池，为主电池组充电，同时还支持车主自行安装和拆卸。专利内容显示，这块外置电池封闭在保护壳中，跟纯电动汽车一样配有电源线。考虑到车顶会面对多尘、暴晒、多雨等恶劣情况，福特还为这块电池安装了可远程控制的阀门，车主也可以通过控制模块在车内对电池进行相关控制。

外置电池的重量或许比主电池组要轻一些，但想到“充电宝”的功能，这块外置电池所具备的重量很有可能在大家不能承受的范围之内。而且把电池放在车顶还存在弊端：一是车辆重心更高，侧翻的风险也就更高；二是外置电池不工作时，它本身就是一个大件，主电池组需要消耗更多能量来支撑这块外置电池，进一步加快主电池组的耗电量；另外如果外置电池和主电池组同时工作，又会同时消耗两块电池的能量。

7.全新宝马M5(图片|配置|询价)渲染图曝光

全新一代宝马5系已经发布，按照宝马的惯例，M5也不会太远了。尽管官方还没有发话，但渲染图已经来了。能够看到，外观基本延续了全新一代宝马5系的风格，进气格栅、各种的通风口都使用了黑色元素，小鼻孔甚至还用一圈红色勾勒了起来。同样熏黑的还有外后视镜壳、窗框饰条，车尾隐约能看到有小鸭尾的加持。

内饰大概率会移植最新的双曲面屏，换挡杆也会换成短小的拨杆样式。动力将搭载来自宝马XM的插混系统，基于4.4T V8发动机升级而成，最大功率有望达到750马力，峰值扭矩1000N·m，纯电续航接近90公里。随着2025年宝马全新纯电平台的诞生，即将到来的M5可能会成为最后采用内燃机驱动的M5车型。

8.智己LS7(图片|配置|询价)新增车型售28.98万元起

智己LS7两款全新车型上市，分别是Urban Fit都市版、Urban Fit Pro都市版，售价28.98万元和30.98万元，现在已经开启预订，7月份正式交付。新增的两款车型为单电机后驱版本，配备77kWh的电池组，CLTC工况下的续航里程510公里。

在发布会上，智己官方发布了“全程AI舱”，集成整车传感器与智舱，实现整车全域融合，包括一眼余光感知、一键场景代驾、一路刷爆体验。官方表示，这是首款真正意义上的整车智能化软件产品，相关配置将在智己产品上陆续进行升级。智己高效能耗管理方案也正式发布，包括Super Eco一触超级节能，极限续航提升60%；全纬度能源管理系统，低温用车环境下整车实际续航多至20公里。